суббота, 31 мая 2008 г.

31.05.2008 - Греция - Болгария и Мото-Тусовка в Хасково!

Ночь прошла в тишине и покое. Валяться не хотелось, так что собрал туристический набор и выдвинулся в сторону границы с Болгарией. О болгарских пограничниках я слышал разные отзывы, кроме того я уже был в Болгарии и немного представлял себе как тут и что. Добрался до границы, вот и переход. Раннее утро, народ еще только просыпается. Как меня выпустили из Греции я уже даже не помню, ибо было все очень быстро. Болгары попросили паспорт, док-ты на мотоцикл. Все были с довольно серьёзными фэйсами, как и полагается погранцам. Дальше непонятка где в моих документах номер моца, я так и не сделал копию на английском, а стоило бы, меньше вопросов. Итак через пару минут проверок возвращают документы. Кажется пронесло с зеленой картой... Много вопросов задавать не стал, сунул все по быстрому в рюкзак и умчался.

Кажется, как граница между двумя государствами может менять все? Оказывается может. Природа поменялась просто на глазах. В это трудно поверить, но после полупустыни Греции, небольшие леса Болгарии и все зелёное. Это приятно. Сразу почувствовалась относительная бедность страны. Может из-за узкой и не идеальной дороги. Подъехал на первую заправку сразу за блок-постом. Мне настолько не верилось что «опс» и я в другой стране. Вопрос к заправщику «Это Болгария уже?». Он меня не понял, я решил забить на вопрос, но он вежливо позвал кассиршу и та сказала: «Да в Болгарии», довольно серьёзно удивилась такому вопросу, а я улыбнулся ей в след.

Так ну если мы в Болгарии, то и пора бы определиться с путем... Я был в столице Софии, она меня совсем не порадовала и ехать еще раз не хотелось. Из крупных городов у нас есть Бургас и Варна, города-курорты на черном море, вот туда и поедем, хоть и круг и лишние километры, но я все же на отдыхе и не ищу коротких путей.

Плохенькие дороги сменились скоростным шоссе София-Бургас, вместе с указателями которые все это время вели меня в Софию, теперь вели в Бургас. Народ ехал вполне спокойно, гонок никто не устраивал. Что интересно я не помню не одной парковки... или их там нет или я не заметил, но после Греции это было уже дикостью.

Заехал на заправку, тут свои тугрики (болгарская валюта), но мне с кредиткой все по колено. Залился, купил что-то поживать и уселся за столики. Пока трапезничал, подъехала Аябуса. В Израиль этот байк привезли недавно, поэтому живьём я его никогда не видел, только пролётом на Кипре. Постоял, попускал слюну. Тем временем хозяин залил своего коня, расплатился, взял тоже что-то поживать и сел неподалёку. Я решил у него что-то узнать про дорогу, мы разговорились. Он сказал что знает несколько человек из «Ночных волков», которые как то были в этих краях. Вобщем обычные разговоры двух быйкеров, которым всегда есть что обсудить. Потом я его просто так спросил, если ли у них тут байкерские тусовки. На что он довольно спокойно заметил, что есть и как раз с сегодня на 3 дня будет годовой сбор одного клуба в Хасково. Я уточнил, что там будет народ с палатками и все в таком духе, он подтвердил и тогда я решил поменять свой маршрут, все равно почти по дороге выходило, а побывать на мото-тусовке в Болгарии это забавно. Выставив пункт назначения, мы с ним попрощались, он не хотел туда ехать, был там 3 раза, приелось, понимаю, да и скоростные режимы у нас не те.

По скоростному добрался до съезда в сторону города Хасково. ГПС вообще обалденная штука, если бы не он, может и пропустил бы съезд. Дальше сказочке конец, т.е. нормальной дороге, но терпимо. Заехал в город. Глазами шарю по сторонам в поисках хоть какого-то обещанного указателя на это мероприятие. И ничего... город продолжает жить своей жизнью, никаких признаков мото-сбора. Пока стоял на светофоре, подъехал реальный байкер в наколках, касухе и на харлее. Поймать его не удалось, но на следующем светофоре таки поймал. Спросил про мото-слет. Он решил не объяснять ничего и просто пригласил ехать за ним. Дорога была хоть и 5 минут, но уходила высоко в гору, где-то между домами и я бы сам долго искал бы это место.

Вырулил в городской парк. Тут нас уже ждал парнишка в коже и каске половинке. Как оказалось он хорошо знает русский. Мой проводник уехал оставив меня на попечение этому парню. Тот просто показал куда ехать и я двинулся по парковой дорожке, разгоняя людей. Ехал я исключительно один, и была такая мысль, что я заехал не туда. Со стороны выглядит, как обнаглевший кадр едет по дорожкам для прогулок в парке. Вырулил на полянку, где уже стояло две полицейские машины, а дальше группа байкеров, которые брали мзду да мероприятие. Полицейским я старался не смотреть в глаза и всячески побыстрее ворваться на «вольную зону». Ко мне подошёл парень и попросил кажется 6 или 8 тугриков, и был обломан, двумя вещами, что я не говори по болгарски, кроме того у меня только кредитка и тугриков нет. От отошёл с своим, после небольшого обсуждения ко мне подошёл их самый главный и сказал, ну если нет тугриков, давай 2 евро... Вот же коммерсант, тут чел приехал из Израиля, а ему 2 евро... Ладно фиг с вами, спорить не хотелось, евро имелись, расплатился, получил пакетик с наклейкой, нашивкой и бирку на руку.

Заехал, осмотрелся, тут и там уже были расставлены палатки, места было полно. Присмотрев себе местечко, я спросил у соседей, если тут не занято, и начал раскладываться. Все же хоть и в чужой стране, хоть и за бог знает сколько километров от дома, но тут я себя чувствовал среди своих. Конечно немного мешал языковой барьер, далеко не все знали английский или русский, но все же.

Разложился, под звуки тяжёлого рока, который доносился со стороны сцены, фотик на вооружение и осматривать территорию. Увидел не замеченных мной при въезде коммерсантов, народ с машин торговал всяким мото-добром. Я присмотрел несколько вещей, но что-то настроение было не покупательское и денег их не было. Цены были обычные, хотя я ожидал от Болгарии относительно низких цен. Торговые ряды закончились и идем смотреть кто же у нас там на другом краю поля в сторонке от всех тусуется группа на чепперах. Мотоциклы все как с картинки, есть переделки. Останавливался возле каждого и капал слюной, сильно меня не били, но смотрели довольно вопросительно. Очень хотелось посидеть на каком нибудь, но не стал тревожить народ. Дальше плавное перемещение к сцене. Напротив большой бар со столиками. Пока шарахался увидел вход в какой-то типа клуб. В нерешительности, а можно ли туда вообще решил зайти. О это было чудо! Все стены были увешаны мото штучками, разукрашены, фото, запчасти от старых моциков, вобщем смотрите фотки. Пока ходил с разинутым ртом и фоткая все, что бы не пропустить, ко мне подошел тот самый парень со входа. Мы с ним разговорились. От сказал что из Израиля к ним еще никто и никогда не приезжал. Я ему рассказал куда еду, он не мог не удивиться, хотя стоя в Болгарии даже мне было трудно поверить когда я называл страны вроде Германии и Франции. Мне показали их комнату заседаний, это было что-то. Сфоткал каждый кусочек стены. Все было разукрашено, очень профессионально и стильно.

Еще немного поболтавшись, вернулся к палатке, выпил пива, закусил чем было и решил отрубиться на пару часиков, все равно все только начиналось, и под звуки ACDC я ушел с страну снов.

Проснулся когда все было в разгаре. По звукам и голосу ведущего понял, что проводятся конкурсы. Банка пива в зубы и к сцене. Почти все большое поле было заполнено народом. Народ был разный от молодых лет по 15 до взрослых за 40. Байкеров и просто тусовщиков было поровну. Когда я подошёл, очередной конкурс закончился и я терпеливо ждал следующего, уже объявили набор участников, но так как я не понял, что надо делать в конкурсе, не горел принять участие.

Конкурс начался, надо было откусить кусок сосиски, причём пассажиру, которому приходилось вставать в полный рост на подножках. Сосиску обмазывали в каком-то дико остром соусе, поэтому тем, кому удавалось откусить обалдевали, как могли.

Вообще я хотел концерта живого, но не дождался, пошёл за еще одной банкой пива и отрубился.


Еще фотографии с Болгарии

пятница, 30 мая 2008 г.

30.05.2008 - Греция продолжается...

Утром часов в 7 по дорожке рядом с которой я решил поставить палатку, проехала машина с рабочими, но она даже не остановилась. Решил что не стоит особо «светиться» и начал собираться. Когда палатка и все вещи были собраны и погружены на байк, по дорожке проехал здоровый трактор, который непонятно зачем начал выравнивать или сравнивать ту самую дорожку по которой я заехал. Водила с улыбкой на лице помахал мне рукой, я помахал в ответ. Что же никаких замечаний по поводу моего ночлега сделано не было, и на этом спасибо.
Выехал обратно на скоростную трассу и продолжил пилить в сторону границы с Болгарией. Греция не поразила чем-то интересным. В большинстве мест небольшие посёлки, довольно ухоженные. Не думаю, что в тех местах где мне довелось побывать, часто бывают туристы и вообще заезжают «чужие», но большого ажиотажа по поводу моего появления не возникало, разве что любознательные взгляды на байк. Замечание для тех кто будет ехать по трассам Греции, есть много заправок на трассе. Но иногда дотягиваешь до последнего и заправка не на трассе. Тут надо приготовиться к оплате наличными, слово кредитная карта тут с трудом понимают что это такое вообще.
Дорога была скучна. Хоть по карте она и проходила почти возле моря, но 2-3 километра отделяли трассу от моря, так что никаких вам романтических пейзажей. Я решил что надо искупаться. Нашёл в ГПС ближайший пляж и согласно проложенному маршруту съехал со скоростного шоссе. Дорога к пляжу была около 10 км, все время вниз, очень узкая и с кучей крутых поворотов. Проехал ее почти всю с выключенным двигателем. Когда уже начало казаться, что ГПС подвел и завел меня неизвестно куда, моим глазам открылась чудо картинка. Пляж, почти никого нет. Люди в возрасте неспеша купались. Место для парковки и заход в воду нашёлся довольно быстро. Еще и душ есть, что бы ополоснуться после солёной воды! Вода просто кайф!!! Прохладненькая, прозрачная, а вокруг такие виды, прям райский уголок! Насладившись морем я быстренько собрался в дорогу, свежий и бодрый.
Дорога с пляжа предполагалась такой же, как на пляж, т.е. извилистой и крутой. Что же попрактикуемся. Дорога проходила через небольшие деревеньки. Сложно их сравнить с русскими деревнями, тут были и магазины и рестораны, все есть, но все маленькое и не большой выбор. В одном из таких городков я немного заблудился, благодаря ГПС, который сам не знал что делать, когда я в 3 раз сделал круг, решил на время перестать слушать мастера дорог и просто поехал куда глаза глядят. Через километр ГПС пришел в себя и сказал, продолжайте путь дальше.
Дорога вывела меня на скучное скоростное шоссе, по которому я и продолжил путь. Время от времени останавливаясь на заправках и парковках. Парковка – это что-то вроде отстойника на обочине для тех кто устал. Обычно о том что будет парковка предупреждал знак, за 500м до места. Когда видишь такой знак, гармония движения сразу нарушается, и два чёртика с плечь, кричат тебе в ухо, каждый свое... «Давайка остановимся, ты устал, попьём водички» и «Никаких остановок! Крути кучку газа, нечего отдыхать слабак». Кто из них побеждал, можно было только догадываться.
Начинать думать о ночлеге стоило заранее. Прошлый ночлег пришлось искать около часа. Поэтому я заранее нашел место по ГПС, и съехал с дороги. Увидел небольшой лесок, судя по ГПС там был лес и речка. Выехал на грунтовку. Пока ехал к речке залетел в табун овец и собак. Пастух успокоил собак. Я немного был ошарашен тем тем что увидел... Судя по ГПС дорога вела прямо через речку. Только никаким мостом через речку даже не пахло, а река была довольно внушительных размеров. Пока я смотрел на это все великолепие, подошёл пастух. Старик лет под 70, внешним видом не сильно отличался от бомжа на вокзале. Спросил может ли он чем-то помочь? УРА! На английском! ВАУ! От этого я был в еще большем шоке, чем от отсутствия моста. Сказал, что ищу место для ночлега. Он сказал, что в городе есть гостиницы, но я объяснил, что хочу остаться на природе. Попутно спрашивая, откуда он знает английский, когда процентов 90 из тех с кем довелось пообщаться не имели понятия, что это за язык. Он пояснил, что был моряком около 10 лет, тогда все встало на свои места.
Еще раз узнав не помешаю ли я кому, если встану в этом лесу и получив ответ, что все в порядке, двинулся в лесок.
Заехал, осмотрелся, прислушался. Вроде тихо и никто не ходит, начал раскладываться. Отрубился быстро, утомление сказывается. Проснулся ночью с мыслями о границе с Болгарией, пройду – не пройду, и что делать.

четверг, 29 мая 2008 г.

29.05.2008 - Порт и первый день в дороге!

Проснулся, оделся, умылся и в путь за байком. Номер автобуса уже знал, нашёл остановку довольно легко. Как обычно зайцем, немного боязно. Добрался до порта, вылез на остановку раньше, и потопал. Вход нашёлся не сразу каждый шаг давался с трудом, ноги после прогулок по Афинам ещё не успели отойти и жара под 35. Все это с рюкзаком, ноутбуком, каской и в куртке.
За оградой вижу свой байк! УРА!!! Но как туда попасть... Прошёл в один конец порта, там послали обратно. Еле нашел вход. Подошёл к своему коню, вроде в порядке. Дальше оформление бумажек. За перевод документов на греческий отдал 60 евро, за то что на корабле переставляли мой байк ещё 30 евро. Не то что бы я не пытался уйти от этих уплат, но качать свои права не было особо сил и желания, так жалкие попытки узнать «за что».
Увидел двух израильтян на БМВ. Спросил про страховку. Они невнятно ответили, про какую-то компанию в Германии, и то что то взяло у них около месяца. Название конторы не сказали.
Паркую свой байк в теньке. Натягиваю цепь, подключаю к аккумулятору проводки для зарядки ГПС. Пока подключал, отсоединил клеймы, сигналка при каждом таком отключении и подключении нервно пикала. Собрал все, уже думал начать прикручивать вещи, но решил все проверить и завести байк. Ключ в замок, поворот и... крики сигналки. Видимо после отсоединения от аккумулятора она заблокировалась. Достал пульт, жму кнопку... и ничего! Я подозревал перед поездкой, что стоит поменять батарейку в пульте, но так этого и не сделал, и она сдохла в самый не подходящий момент.
Как-то раз я ехал утром на работу. И тут слышу у кого-то сигналка орет. Ну думаю вот чудо, аккумулятор себе посадит. Еду дальше... а крики сигналки не проходят. Остановился на светофоре и понял что кричу я... Тогда не помогло ничего, только отключение динамика сигналки. Вот и в этот раз я подумал, щас динамик отключу и хотя бы из порта уеду, а дальше разберёмся. Отключил динамик, проверил что не кричит. Ура можно в дорогу! Поставил на место пластики, седло. Заводим... и ничего! Вот сигналка у меня хитрая оказалась, после 2 лет её использования о таких способностях я не знал... На самом деле это было совсем не смешно, а совсем грустно! Байк не заводится! Я не был уверен, что хочу отключить какие-то провода от сигналки, не в таких условиях. Поиск возможных решений натолкнул на мысль, что у автомобилистов вокруг может быть сигналка, а мне то всего батарейка на пару секунд нужна. Опросил всех, но или у них не было сигналки или еще что-то. Вобщем стою я грустный, смотрю на все своё хозяйство, и думаю вот он первый день, я еще в порту, а тут уже такое... Может пока не поздно отправить байк назад?
Мозг продолжал работать в режиме повышенной нагрузки, выискивая в закромах памяти способы отключить сигналку. Решение пришло когда я разобрал пульт и посмотрел на батарейку. Она же 12В... Как в моцике! Снова снимаю седло, добираюсь до аккумулятора, проводки к плюсу и минусу и на пульт сигналки, вместо батарейки. Не очень вериться, что все это сработает, в теории все ок. Глубокий вздох, жму на кнопочку сигналки... И поворотники моргают знакомым знаком о снятии блокировки! Настолько это все было не реально, что решил проверить все, устал туда сюда байк разбирать. Завёлся! Все отлично.
Закрываю все, прикручиваю вещи на заднее сидение, при этом на каждом этапе понимаю, что добраться до аккумулятора будет труднее и проверяю заводиться ли байк, на каждом этапе погрузки вещей, хотя связи никакой нет.
Пока занимался байком все уже поразьехались и я остался один. Но где выход я знаю. Туда и двинул коня. Не тут то было. Я же зашёл по лесенке, а выезжать надо как все. Покатался немного по лабиринту порта. Никто внятно объяснить не может как выехать, только тыкают в разные стороны. Одно радовало, я был на байке и не надо ходить пешком! Через пару минут нашёл какой-то выезд, чуть ли не по встречке выехал к выезду.
На посте при выезде посмотрели мои бумажки и сказали езжай.
После прогулок по Афинам я видел как там резво ездят, особенно байкеры. И готов к бою! Все оказалось не так страшно. Выехал из Афин и вот первый пост взымания денег за шоссе. У меня были только доллары или кредитка. Объехать пост нет никакой возможности. Съехать, развернуться тоже никак. После качелей на посту, я пообщался с главной смены и она объяснила, что деньги я могу привести на этот пост в течении 3 дней. Где я буду через 3 дня она не знала, а я не стал объяснять. На другом посту заплатить нельзя. Что же делать нечего на ГПС ищем ближайший банк и туда. Отъехал 2-3 километра от поста свернул в маленький городишко. Банк нашёлся быстро. Денежная машинка денег мне решила не давать. Попытка снять денег по карточке в банке через служащего тоже не прошла, нет у них такого сервиса. Ну тогда давайте менять доллары.
Все оказалось не так просто... Доллары они не меняли, т.е. меняли, но для этого надо открыть счёт в из банке. «Не вопрос» открывайте. Но что бы открыть счёт надо быть либо гражданином Греции, либо работать тут. Вот так, а вы думали 21 век, развитая Европа. Вобщем сказали, что недалеко есть еще один банк и может быть там меняют. Там тоже не меняли, но после того как главный менеджер увидел мое лицо, которое вовсе не излучало радости и покоя, он видимо понял, что с евро я из этого банка я выйду полюбому. Видимо прокрутил обмену долларов через свой счет. Отксерил 2-3 раза мои 120 долларов и паспорт.
Прикинул как смогу попасть снова на пункт сбора денег, начал объезжать по второстепенной дорожке. Почему ГПС мне не дал по ней ехать я могу только догадываться. Дорога была хоть и маленькой, но с нормальным асфальтом и интересными поворотиками. Вылез на скоростное и попилил к посту. Там с меня взяли несчасные 2 евро.
Дорога 2 полосы в одну сторону, но какая то огромная кажется. Еще обочина большая. Заметил фишку, многие после обгона едут не просто по правой, а пол машины на обочине. Т.е. так не хитро получается почти 3 полосы. Не знаю как у них, но у нас это запрещено, при всех плюсах. Путь на Лариссу. Еду любуюсь по сторонам.
Не успел даже понять, что произошло, как любоваться пришлось знаками о том, что снова надо платить... Подъехал к будке, показал билетик с прошлого пункта, все ок, но платить надо снова! Это где то через 60км. Меня это не воодушевляло, ибо платить конечно нужно и можно, но ведь хочется знать сколько всего заплачу, сколько этих постов на моей дороге и почём берут, в каждом месте своя сумма от 1 евро до 2.5. Попытки узнать все эти данные не увенчались успехом. Кроме того что мало кто знал английский, те что знали не очень понимали, что я от них хочу.
Вобщем не на одном из следующих постов я так и не узнал через сколько следующий и как их много вообще. Насколько я запомнил их было около 5, на разных промежутках от 40 до 60км.


Начало клониться к вечеру. Заночевать решил в палатке. Выбрав по ГПС место у речки сворачиваю с трассы. Тут же бездорожье, точнее дорожка из гравия. То что было рекой перекопано и маленький ручеёк. Леса не много, тут и там деревья. Поездив еще немного нашел нормальное место у реки, но вплотную с дорожкой.
Немного боязно, что кто то прийдет и спросит с какой радости я тут поставил палатку, но раскладываюсь.


Много комаров, жалею что забыл анти-камарин, при случае надо будет купить. Первая ночёвка, спокойной ночи!

Фотоальбом с поездки

среда, 28 мая 2008 г.

28.05.2008 - все ещё Афины...

Подъём, ожидание завтрака. Звонок в страховую, попытка выяснить, что меня верно поняли насчет того что моц из Израиля. Агентша подакала, что все в порядке, приезжай. Беру все свои вещи и на выход, с Сашей и остальными встретимся в два в порту.
Забил адрес страховой и понял, что пешком мне туда не добраться, кроме того все ноги были в мозолях. Иду на поезд. Купил билет за один евро. Еду по направлению, опрашивая аборигенов где на какой станции мне лучше вылезти. Уехал в другой конец города Афины, пересел на другую линию, доехал до какой-то остановки, вышел. Опрос на какой бус мне садиться не дал результатов, время поджимает, сажусь в такси. Таксист сразу сказал, что такого адреса нет, это же мне говорил ГПС, но я ему не верил, или не хотел верить. После поисков поняли, что данная улица находится совсем не тут, а рядом с моей гостиницей, откуда я успешно уехал. Высаживаюсь у метро и еду обратно. Не знаю, как в Греции обстоит дело с билетами, а точнее с безбилетным проездом, но решил что на крайняк отмажусь, типа уехал не туда. Добрался до ближайшей к точке назначения станции метро, вылез и побрел. ГПС сказал около 1.5 километра.
Найдя нужное место и нужного агента, умылся в туалете и выпил стакан воды. Дальше документы, пауза и знакомые качели, о том что страховку они делают только на Греческие номера. Сообщив тете в доступной форме, что я о ней думаю, собрал вещи и поехал в Порт. Время поджимало, но ловить такси из такой дали не хотелось. Сел на автобус в Пиреос, это все же поближе к порту. Водиле дал 2 евро, на что он сказал, билеты не продает, и покупать их надо в киоске. Опять на свой страх быть пойманным, еду зайцем. С одной стороны все правильно, там где я сел никакой палатки с билетами не было, у водилы тоже нет, что делать туристу… Добрался до Пиреоса, узнал номер буса до порта. Но со временем была совсем хана уже около двух, а я очень хотел поймать Сашу и узнать про данные страховой в Израиле. Моля бога, что бы он не уехал, хватаю такси и еду в порт за 5 евро.
Таксисту я несколько раз повторил что мне надо в Иконио, но он отвёз меня дальше, за что ему не большое спасибо. Вышел подошёл к проверке в порту и мне сказали, что это совсем не тут. Хорошо еще, что я знал что мне в Иконио. Узнал где это и совсем не обрадовался, топать 3 километра с ногами в таком состоянии, рюкзаком, курткой и каской не очень впечатляло. Можно было сесть на бус, но куда он едет… И проехать нужное место не хотелось.
Истекая потом таки дошёл до нужного места, где мне сказали, что байк прибудет только в 7 вечера, а растаможка только до 5. Попытался найти наших, но тщетно. В гостинице они не появлялись, их телефона у меня нет. Позвонил в свою компанию перевозчик байка и попросил гостиницу. Там сказали, что ничего не знают и знать не хотят… В порту мне посоветовали перекантоваться в гостинице и приехать завтра с утра. Позвонил своему агенту в Израиль, объяснил ситуацию. Он сказал, что все выяснит и перезвонит. Пока ждал его звонка решал перекусить чем было, бутылка воды и бутер. Он таки перезвонил минут через 10, сказал что мест в той гостинице что мы были якобы нет, и мне придется поискать гостиницу самому, а на обратном пути мы сочтёмся в плане денег, и не запланированных затрат.
Еду обратно в Пиреус, где можно снять гостиницу. Захожу в одну, там по 40 евро. Иду дальше, вот и по 35, но сан узел один на 2 комнаты. Мне все равно. Плачу кредиткой, поднимаюсь в номер и спать.
Проснулся и пишу эту заметку. Что же планы на завтра, с утра порт и попытка узнать у израильских байкеров, где они сделали страховку. 7 утра подъём, так что почитаю книжку немного и спать.

вторник, 27 мая 2008 г.

26-27.05.2008 Греция - Афины

В аэропорту не прошли на следующий уровень голландцы. Пожилая пара путешествующая по миру на микроавтобусе. Их как и нас высадили с парома. Им помешало 2 их собаки, которых не пустили в самолёт без специальных клеток. Я и Саша прошли этот уровень и попали на проверку паспортов. Как оказалось в порту нам не поставили печати о прибытии. Началось разбирательство. Мы обрисовали нашу ситуацию, погранцы начали звонить в порт и пробивать по компьютеру. Все было хорошо, только как ставить штемпель о выезде, если нет штемпеля на вьезд. Через минут 15 нам отдали загран паспорта, печати о выезде они решили не ставить.

В дьюти-фрии цены поделились на 2 категории: для отъезжающих в Европу и остальные страны. Цены для отъезжающих в Европу были в 2 раза выше... В чем фишка этого дьюти фрии не знаю. Но где наша не пропадала, подошли к русским летящим в Россию, сунули 3 блока сигарет и их провели по правильной цене. Пока болтались в поисках «ворот», встретили девушку Лену, возвращающуюся с Кипра после недели отдыха. Отдыхалось ей скучновато, т.к. поехала она одна. Мы её немного удивили нашей историей, обменялись телефонами, и на рейс.

Долетели легко и быстро, «оп» и мы уже в Европе-Греция-Афины! Паспорта, сумки, на автобус и в гостиницу. Номер оказался отличным. Не знаю сколько звёздочек у гостиницы две или три, но номер за 120 евро нам понравился. Располагалось в двух шагах от порта, что уменьшало затраты на поездки.

Приехали мы около часа ночи, мне сильно хотелось спать, что и сделали после фирменного чая от Саши.

Утром как обычно вставать не хотелось, а надо... Завтрак проспали на 20 минут, но позвонив в ресепшн я таки попросил принести, и через минут 15 мы лопали отличный завтрак, который для меня в итоге был ещё обедом и ужином.

Собравшись с духом и ГПС, я направился на поиски страховой компании. Спросил про это на рисепшене, и мне сказали что подыщут что нибудь. Двинулся в город. По дороге опрашивая греческих байкеров где они делают страховку. Вразумительно ответил только один. Вообще народ отзывчивый. Начинают куда-то звонить, узнавать. Заглянул в мото мастерскую, и взял адрес страховой и там. Тут было все понятно, точный адрес, даже бумажки этой страховой видел. Кроме того это было в моем городе, т.е. Пиреосе. Выставив на ГПС координаты потопал туда. Отойдя 10 метров от мастерской увидел интернет кофе. Подумал а может тут словиться инет на вай-фай... Словился. Ура я в нете, аська! Привет друзья. Я ещё жив здоров. Пообщался, проверил почту. Батарейка у наладонника подошла к 60%, так что всем пока и в дорогу.

Нашёл страховую. Там мне объяснили, что делают страховки только на мотоциклы с Греческими номерами и ничем помочь не могут. Координат других агенств не знают.

Дальше была следующая точка, агенство в котором Саша ещё в Израиле сделал грин кард. Туда было прилично топать, что-то около 10 километров. Выставил и потопал, делать все равно нечего, а искать автобус не хотелось.

Пришёл в Афины. Город ничем особым не отличился. Разве что раскопки посреди города, чем ближе к центру, тем больше магазинчиков для туристов и ресторанов. Может если бы я приехал сюда отдыхать я бы и смотрел по сторонам, рассказывая как все красиво, на самом деле меня заботила только одна вещь – страховка! Дошёл до агенства. Там мне объяснили, что не делают грин кард на мотоциклы не из Греции. Можно сделать страховку на 13 дней за 1000 евро. Я несколько раз переспросил про цену, называя и тысяча и одни и три нуля, на что в ответ мне вежливо кивал агент. Закинул удочки на тему, а не могли бы они это все провернуть через Израильский офис, но получил негативный ответ.

Расстроенный по самые не балуйся вышел в город и пошёл в гостиницу. Пока шёл увидел полицейского, возле участка. Тот о чем то говорил с другом. Я подошёл и поинтересовался, что мне делать моей ситуации. Он дал телефон службы КАП, это что-то вроде помощи гражданам. Я его поблагодарил и поинтересовался, что будет если меня тормознут без страховки, на что он заметил «ничего хорошего», но что именно не сказал. На самом деле меня больше волновал вопрос с пересечением границ, которые будет сложно или не возможно пересечь без страховки.

Дошёл до гостиницы и тут приятно обрадовал Саша, что мне позвонила дама, которая сказала что может сделать грин кард за 150 евро. Я схватил телефон и побежал просить на ресепшен что бы ей позвонили, а она перезвонила в номер, но ее уже не оказалось на месте и все перенеслось на завтра в 10. Я несколько раз спросил Сашу, все ли она верно поняла, что мой моц не грецеский. Он сказал что да, вроде все поняла, но рассчитывать на его английский, её понимание ситуации и прочее оставалось только надеяться и молиться.

Завтра покажет, что и как. Это последняя надежда... Есть ещё мысль позвонить в Израиль и заказать страховку оттуда, если они ее вообще там делают на мотоциклы. Но тут начнутся качели с отправкой туда документов, а потом получении их тут. Вариант конечно, но мало надёжный.

Ехать я собрался в любом случае. Говорят, что можно сделать страховку на границе, либо уже в Болгарии, но это снова бегать, искать, да и ехать по чужой стране без страховки, как то не очень.

Утро вечера мудренее :)

воскресенье, 25 мая 2008 г.

Скидка с корабля - Кипр – Лимассоль – 23-25.05.2008

Проснулся от грохота, но вставать было лениво... Когда отлежался решил посмотреть, что же там грохочет. Увидел что причаливаем, надел джинсы и майку, схватил фотоаппарат и выскочил на палубу. Первое впечатление «Мы что вернулись в Хайфу?», да вроде нет. Порт чем-то напоминает хайфавский, но немного другой. Пофоткал, сбегал перекусить в столовую и вытаскивать из сумок прикрученных к байку вещи первой необходимости для 2-х дней в гостинице. Пока вытаскивал нужное и запихивал не нужное, перепаковывая вещи, открыли трюм и начали выезжать фуры.

Отогнал мотоцикл с корабля, пофоткал его с разных ракурсов. Вернулся на палубу, забрал вещи и на таможню Кипра. Там не очень понимали зачем мы приехали, но поставили все печати. Дождались такси. Первое что поразило это машина с правым рулём. В Израиле таких нет, а в России не так много видел и никогда в таких не ездил. Очень хочется сесть по привычке на место водилы. А когда вам останавливает такси, то или садишься сзади или обходишь машину, что бы сесть спереди.

Итак в гостиницу. Поразило движение «по встречке», то есть для них она нужная полоса, а для меня встречка. Когда таксист подъехал к кругу, я был в недоумении, что же он сейчас будет делать... Вообще было забавно на это смотреть. Рулил он быстро и нервно, хотя к чему такая спешка я не очень понимал.

Гостиница оказалась вполне на уровне, хороший номер, бассейн и 2-х разовое питание: утро и вечер. Поселились с тем русским, далее Саша. Он решил отдохнуть, а я прогуляться по городу.

Вышел на улицу мало чем отличающуюся от израильской и потопал в сторону набережной. Очень хотелось увидеть толпы русских и желательно девчонок. Бродя по городу не увидел ничего интересного. Старые лачуги 2-х этажные, какие-то магазинчики небольшие, продающие продукты. Дальше пошла пром. зона с кучей гаражей ремонта машин, тоже довольно дешёвых где скорее всего владелец он же и механик и бухгалтер, вобщем не два, а все в одном флаконе.


Вышел на набережную, ничем особым после 12 лет в Израиле она меня не удивила. Вода в море была несравненно чище, чем у нас, даже почти прозрачная. Потопал по набережной. Вдоль неё дорожка для пешеходов и отдельная для велосипедов. Улица вдоль набережной уставлена офисами, магазинчиками, ресторанами и кафэшками. Через километр вышел собственно на пляж. До этого шёл вдоль моря, но там каменный заход. Пляж если это можно так назвать был полоской песка 3-4 метра вдоль побережья. На пляже оказалось немного народу. Купались ещё меньше. Толпы русских девчонок в бикини нет, смотреть особо не на что, только любоваться морем и пляжем. Прошёлся прилично, почти до конца города (думаю около 5 км в одну сторону), дальше поджимало время, надо было вернуться до 7 вечера на ужин. Развернул паруса обратно и включил 6 передачу. Идти обратно было значительно быстрее, и места уже знакомые и кушать очень хотелось.

Успел к разгару ужина, меня летящего к дверям гостиницы остановили за несколько метров и пригласили за стол, те с кем я попал в эту историю, пара из Голландии и Саша. Уже успев съесть салат, кушали основное блюдо. Я выпил залпом стакан воды и тоже перешёл к трапезе.

Вернувшись в номер сытым и усталым решил поставить на зарядку свой ноут, но оказалось, что розетки были не как европейские. Русские не сдаются, с этим девизом Саша взяв у меня «Лезерман», начал откручивать розетку. Там оказалось все плохо, он вернул все на место, и решили думать, как же быть... Я тем временем сходил за пивом. После пива мысли потекли потоком... Все закончилось тем, что мы отрезали кусок провода от фена и вставили его в розетку. Интернет оказался платный и только за компами в холле. ВайФай не хотел ловиться, только вдоль побережья, где много гостиниц, кафе и офисов. Но поймать не защищённую сеть и что бы работала не удалось. Почитали, посмотрели фильм и спать.

Следующий день не был ничем знаменателен, большую часть дня я проспал, только вечером решил прогуляться по городу, хотя от новых ботинок ноги были стёрты очень прилично, но когда я ещё тут окажусь и смогу вот так пройтись по Лимаccолю... Эта мысль заставляла двигаться. В каждой прогулке самым поразительным было это двигаться вдоль дороги и смотреть, как люди едут по «встречной»... Это как если бы вы начали вдруг ходить по потолку. Переходить через переходы и просто через проезжую часть по этой причине было очень стремно. Мыло того что все не так как впитывалось с молоком матери: «посмотри налево, машин нет, посмотри направо, машин нет, тогда иди», тут все наоборот да ещё и народ летает по улицам очень резко. На перекрёстках, кто откуда и куда повернёт можно было только догадываться, а лучше постоять минутку и понаблюдать, кроме того что это забавно, ещё и прибавляет шансов остаться в живых при его переходе. Единственное о чем я думал все время, это «хорошо что я тут не на мотоцикле, точно влетел бы или в меня». Хотя Саша говорил, что все дело привычки, но до того как привыкнуть, можно и влететь. А ещё он говорил, что люди с Кипра, после их правой езды в Европе наверное «холодные» (это было его любимым словом, означающим верх обалдения от чего либо).

Мотоциклистов не мало, делятся 30 к 70 на мотоциклы и мотороллеры. Дальше деление ещё интереснее 50 на 50 с касками и без. Это немного удивляет особенно когда по маленьким дорожкам в городе летит Аябусы или R1, а пилот в трусах и майке. Народ любит поотжигать, или по духу или потому что делать нечего.

На следующий день с утра позвонили из компании и сказали, что ночевать в Афинах придётся не одну, а две ночи. Я не очень расстроился, а вот Саше все эти пересадки, гостиницы, лишние ночи не нравились. Он ехал не отдыхать, а перегонял машину с грузом на Украину.

Что же выезд с гостиницы в аэропорт через пару часов. Сходил напоследок искупался в бассейне.

В 9 вечера самолёт в Афины, как это будет и что там, увидим.


Все фото деньков на Кипре

четверг, 22 мая 2008 г.

Начало путешествия – Отплыв – 22.05.2008


Проснулся поздно, около 10, хотя хотел пораньше встать... Вот если бы еще лечь пораньше, так нет же, незаконченный проект, добивается почти на ходу в 3 ночи. С добрым утром страна, сегодня я тебя покину, а цепь еще не заменена... Завтрак, и в гараж. Все сделал быстро и хорошо, не в первый раз, но времени в притык. Куртка, каска и на тест пробег. Сменил многое (цепь, масло и фильтр, свечи, покрышки), надо бы обкатать. Не просто же отжигать по дворам... на заправку. Залился и домой на сборы.

В сумку летят вещи первой необходимости (носки, трусы, майки, джинсы и так далее), разумеется в составленный заранее список нет времени смотреть. Таблетки, полотенца, гигиена. Электроника – ноутбук, наладонник, фотик, мп3. Палатка и спальник так и лежат в комнате после последней вылазки с байкерами на природу. Проглатываю кофе, хватаю сумки и в гараж. Масло в рюкзак, инструменты в кучу и в ящик, прикручиваю сумки и палатку, параллельно отвечая провожающему в порту что буду через 15 минут. Собрался, сел, выехал.

Дорога до порта была сотни раз объезжена и знакома до чёртиков... В нижней Хайфе, как всегда пробка... Вылетаю на автобусную полосу, извините мне срочно.

Вот и порт, охранник просит снять каску, показать билет на корабль и загран паспорт. Желает хорошего пути и тихо сгорает от зависти.

Заехав на стоянку вижу двух ожидающих... Понимают, что нам по пути и зовут меня к себе. «В Грецию?» - «Ну так...», по акценту понимаю что чел русский, и перехожу на родной язык. Главный опаздывает, так что можно 5 минут передохнут в теньке, куда и паркуюсь на зависть автомобилистам, и на свой страх и риск, что мне не скажут переставить технику.

Через 5 минут приехал главный, забрал загран паспорт, его посмотрел погранец, задал 2-3 вопроса: «Куда? Зачем? Как?» и отдал документы. Дальше заезжаем глубже на территорию порта и паркуемся. Тут уже погранци посерьезнее, сначала просто проверили доки по компьютеру, затем следующий офис, тут уже за технику отчитываться. Из смешного там, тот русский с которым мы познакомились при вьезде, перегонял Ладу на Украину, в компьютере такой машины не оказалось...

Вот и все, доки проверены, можно в путь. На байк и на корабль.

В трюме происходило серьёзное движение, огромные фуры выезжали и выезжали, на этом фоне я с Африкой стоял, как пылинка. В трюме оказалось еще 4 мотоцикла эндуро увешанные сумками, покрышками, с израильскими номерами, но байкеры решили встретить своих коней уже на суше.

Поднялись из трюма на палубу на лифте для машин, мотоцикл остался в трюме рядом с достойными конями. Попросили оставить ключи и сказали, что сами его привяжут. Через пару минут подошёл один из команды, показал мне комнату и сказал, что мне с ней повезло. Да комнатка хорошая, я в ней оказался один, хотя кровать была 2-х этажная. Кинул вещи и вниз к остальным. Предложили пообедать, я был не против и слопал суп, чипсы и курочку.

Все выше прошло всего за час, или того меньше, а дальше началось ожидание... Пока ждали отплыва, вдруг сообщают что в корабле на который мы должны пересесть на Кипре, нет мест для пассажиров... Выход, техника продолжает плыть, а мы на самолёте. Все эти качели не сильно меня расстроили, я верил в то что все будет ок. Через пару часов пришёл владелец компании, объяснил еще раз ситуацию, которая свилась к следующему. Техника уплывает, а мы остаёмся на Кипре на 2 дня, после чего полет в Афины и там еще ночь ожидания. Никто сильно не возмущался, тем более что оплачивали и перелет и гостиницу, все документы и билет на самолет дали по окончании беседы.

Думаю достаточно для одного дня, уже поздно и почти все наверное спят, посмотрим, что будет завтра вечером по прибытии на Кипр...

Все фотки первого дня

суббота, 10 мая 2008 г.

Вопрос - ответ

Вопрос - ответ на всевозможные мои домыслы... Спасибо Deamon и Nik с форума http://www.moto.ru, а так же нашим ребятам с форума для русских байкеров в Израиле http://ta4ek.net/

Итак...

- а цена на перевоз достоверная? какая компания?
- Фирма http://www.rosenfeld.net Цена достоверная. (500 евро в 1 конец)

- кстати по поводу безопасности байка, предпринимаешь какие-нибудь меры? (я про угон), а то ведь можно лечь спать в хостеле а на утро под окном пусто...
- По поводу угона, у меня стоит сигналка, кроме того оставлять моц на улице никто не собирается, в любом более менее приличном мотеле есть стоянка или где то поблизости.

- хотя, на еду можно и по меньше потратить, я так понимаю ты собрался не в суперах питаться?
- Питаться буду в суперах и очень скромно, но делается расчет по максимуму... а это 50 евро в день. Может и много, но лучше пересчитать, чем потом голодать.

- А когда ты собираешься ехать ?
- Отплываю с Хайфы 18 мая. 22 Уже в Европе.

- Едешь один или с женой/подругой ?
- Еду один, поскольку такого дивайса как жена-подруга нету :)

- Цены на бензин в Европе Можно ли верить табличке на этом сайте
http://www.aaroadwatch.ie/eupetrolprices/
- Таблице можно верить, правда и судя по ней за 1 евро ты заправишься, лишь в нескольких странах восточной Европы.

Продолжение следует завтра ибо есть ещё около 10-15 вопросов, на которые у меня пока нет официальных ответов.

среда, 7 мая 2008 г.

Поездка в Европу! Вопросы!


В 2-х словах наверное не получиться, но попробую.
Жду ваших советов, рекомендаций, замечаний!

Итак, из Израиля приплываю в Грецию (Афины)-> София - Бухарест - Будапешт - Прага - Берлин - Гамбург - Роттердам - Париж - Берн - Рим - Вена - София - Афины.

Это приблизительный маршрут. Выходит около 7000 км.
Еду один. Если есть желающие присоединиться я 2 руками за!
Моц - Африка Твин 98 года.
Это первая моя дальнобойка, до этого была Хайфа - Даххаб (Египет), но это мелочь.

Очень интересны замечания бывалых, насчёт проверок на границах. Надо ли что то платит и если да, то за что и сколько. Кроме того могут ли быть ограничения на СО или шум?

Немного цифр: (все взято с запасом) (все цены в евро)
Переправа 1000
Бензин 1000
Хостел (раз в 3 дня, 15 ночевок): 1000
Еда: 1500
Мобила: 100

Непредвиденные расходы: 1000
Ремонты: 1000
Страховка: 500 (от балды, не знаю сколько на самом деле)
Посещение культурных мест 500

Всего 7600

Итак, жду ваши замечания, если кто-то захочет принять у себя я не откажусь :)